GUIA DE TACOGRAFO ANALÓGICO PARA ANOTAR EL CRUCE DE FRONTERA  EN UN VEHCIULO

Entre las medidas legislativas que incluyó el Paquete de Movilidad aprobado por al  Unión Europea en Junio de 2020 se encuentra el Reglamento europeo 2020/1054 , que  modificó parcialmente la regulación sobre el tacógrafo, estableciendo la nueva  obligación para el conductor de un vehículo equipado con un tacógrafo analógico de  introducir manualmente en la hoja de registro del tacógrafo el símbolo del país al que  accede tras cruzar la frontera de un Estado miembro. Dicha obligación entró en vigor el  20 de Agosto de 2020, siendo asimismo obligatorio para los vehículos equipados con  tacógrafo digital a partir del 2 de Febrero de 2022. 

El símbolo debe escribirse al comienzo de la primera parada del conductor en ese Estado  miembro (que debe hacerse en el lugar de parada más cercano posible en la frontera o  después), o, cuando el cruce de la frontera se realice en un transbordador o en un tren  , en el puerto o estación de llegada. 

Debido al espacio reducido que queda disponible en la hoja de registro después de que  se hayan realizado los registros automáticos sobre la actividad del conductor y la  velocidad del vehículo, la adición de información escrita a mano por el conductor de  manera que pueda leerse y comprenderse claramente puede ser una tarea difícil.  Además, agregar información manualmente en ciertos lugares de la hoja de registro  puede provocar su daño. 

Por lo tanto, el propósito de esta nota de orientación del Grupo de Trabajo de Inspección  de la Dirección General de Movilidad de la Comisión Europea es indicar exactamente en  qué parte de la hoja de registro debe agregarse el símbolo del país, a fin de garantizar  un enfoque común para implementar la obligación de registrar el cruce de fronteras en  tacógrafos analógicos y evitar un posible daño del registro. hoja. Los anexos A y B de  esta guía se refieren a las entradas manuales de cruces fronterizos en casos de  tacógrafos analógicos, mientras que el anexo C recuerda los códigos de nación que se  utilizarán como símbolos de país. 

Opción 1: Debajo del dial del tiempo interior de la hoja de registro 

Siempre que sea posible, el símbolo del país debe escribirse debajo de la esfera horaria  interior de la hoja de registro, justo debajo de la hora en que el vehículo se detuvo  después de cruzar la frontera o llegó al puerto o estación cuando se produce el cruce de  la frontera en un transbordador o tren (ver Anexo A, Figura 1). Cuando una línea de  referencia marque la apertura del hacha del tacógrafo por parte del conductor con el fin 

de insertar esta entrada manual, el código de país debe colocarse debajo de esta línea  de referencia (véase el anexo A, figura 2). Esta solución permite minimizar el espacio  ocupado por la información del cruce de fronteras, ya que la hora del cruce de fronteras  ya se proporciona en el dial de tiempo. Además, dado que la hoja de registro cuenta con  un lugar estándar para mostrar la fecha, tampoco es necesario que el conductor escriba  la fecha del cruce de frontera. 

El Anexo A de proporciona un ejemplo claro de cómo se deben ingresar los cruces  fronterizos en la hoja de registro en este caso. 

Opción 2: (si la opción 1 no es posible) Entre el tiempo interior y superior del dial de la  hoja de registro 

Solo si el espacio provisto en el área descrita en la Opción 1 no es suficiente o no está  disponible para una entrada manual del cruce fronterizo, la entrada manual debe  insertarse entre los diales de tiempo interior y exterior del disco. La ubicación precisa  debe estar a la izquierda de la línea de referencia, sin dañar la grabación existente o  futura. 

El Anexo B proporciona una visualización del área aceptable donde los cruces fronterizos  deben ingresarse manualmente en este caso. 

Opción 3: (si la opción 1 y 2 no son posibles) En la parte trasera de la hoja de registro 

Solo como último recurso, si el espacio disponible en el anverso del disco no es suficiente  para una entrada manual, la inscripción manual debe incluirse en el reverso del disco y  también debe incluir la hora del cruce de la frontera y la firma del conductor.

Anexo A – anotación del cruce de frontera en la Opción 1 

Figura 1 – Ejemplo de cruces de frontera entre “B” (Belgica) y “D” (Alemania)

Figura 2 – Detalle de la anotación manual

Anexo B – anotación del cruce de frontera en la Opción 2 

Figura 3 – Area adicional disponible en la hoja de registro para rellenar la entrada manua

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Nota: las entradas deben ser anotadas a la izquierda de la línea de referencia sin dañar  actaules o futuras impresiones del tacógrafo  

Anexo C – Tabla de códigos de los países para ser utilizados en las anotaciones manuales

Fuente: www.fenadismer.es